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28231-2GTD0
we change the original exhaust turbine for a far larger but very lightweight 9 blade TTE designed the turbine for lower exhaust gas backpressure giving greater performance
Um den Turbolader beim i30N VFL zu verbauen muss die Ladeluftverrohrung angepasst werden
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen LSPI (Superklopfer) und normales Klopfen durch Metallischen Schutzkörper um den Isolatorfuß
Maximal 500Nm mit abfallendem Drehmomentverlauf sind auch möglich
Kundenflasher EK1 Mini2+ Gerät OHNE Tuning Software (Für Hyundai i20N) Kraftübertragung 28231-2GTD0Mit Zusatzkabelstrang fr die CPEGD3. 20. 1 ( Motorsteuergert Hyundai i20) Mit diesem Gert knnt ihr euer Steuergert selbst schreiben, Fehlerspeicher auslesen, Adaptionswerte lschen, Logfiles erstellen und euch Livewerte anzeigen lassen. Das Gert wird einfach per OBD mit dem Fahrzeug verbunden fr Live Werte, Logging, Fehlerspeicher. Und es wird einfach mit dem Zusatzkabelstrang an dem Motorsteuergert angeschlossen um Datenstze zu schreiben. Hyundai i20N
US$ 35.00
US$ 49.00
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